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為切實改善公司的生產(chǎn)運營狀況，提升公司經(jīng)濟效益、減少污染物排放，同時結(jié)合公司的發(fā)展需要，我公司自2022年3月開始全 面啟動清潔生產(chǎn)審核工作，并委托河南安環(huán)環(huán)保科技有限公司對審核工作進(jìn)行技術(shù)方法指導(dǎo)。根據(jù)《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》、《清潔生產(chǎn)審核辦法》、《河南省清潔生產(chǎn)審核實施細(xì)則》的要求，現(xiàn)向公眾公示我公司審核前企業(yè)基本情況和產(chǎn)污排污狀況，請社會各界對我公司實施清潔生產(chǎn)審核的情況進(jìn)行監(jiān)督。一、企業(yè)基本情況1、企業(yè)名稱：林州市科能材料科技有限公司2、法人代表：王林明3、企業(yè)地址：林州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)魯班大道9號4、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品：離子液體13t/a，電解液100t/a5、主要污染物：廢氣、噪聲、廢水、固體廢物6、主要環(huán)保設(shè)施：堿噴淋+活性炭有機吸附設(shè)施、危廢暫存間等設(shè)施7、有毒有害原料使用情況：使用原料溴丁烷、碳酸二甲酯、二氯甲烷等為危險化學(xué)品，企業(yè)編制有環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案并備案8、有毒有害物質(zhì)排放情況：廢氣：經(jīng)堿噴淋+活性炭有機吸附后達(dá)標(biāo)排放；廢水：實驗廢水包括工藝過程中的廢液、廢水及實驗設(shè)備清洗水、實驗室地面沖洗水，采用活性炭吸附池對實驗廢水進(jìn)行凈化，凈化后的廢水用于廠區(qū)灑水等，不外排，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)污水處理廠；危險廢物主要為廢活性炭、分子篩和廢液，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處置9、危險廢物產(chǎn)生和處置：主要產(chǎn)生廢活性炭、分子篩和廢液，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處置二、審核前排污監(jiān)測數(shù)據(jù)根據(jù)2021年5月27日河南大容檢測科技有限公司監(jiān)測報告（編號：大容科技（2021）WT210567）顯示，林州市科能材料科技有限公司有組織廢氣、廠界無組織廢氣、噪聲能夠滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求。三、聯(lián)系人及聯(lián)系方式審核企業(yè)：林州市科能材料科技有限公司聯(lián) 系 人：荊  寧              聯(lián)系電話：17629582406咨詢單位：河南安環(huán)環(huán)保科技有限公司聯(lián) 系 人：臧淵博              聯(lián)系電話：0372-3721219特此公告！

2018年12月5-7日,由起點研究、起點鋰電大數(shù)據(jù)、起點電動網(wǎng)和中國新能源企業(yè)家俱樂部（SNEC）聯(lián)合主辦的2018 APEC起點新能源年會暨第四屆起點金鼎獎頒獎典禮（同期2018中國新能源企業(yè)家俱樂部年會），在深圳維納斯皇 家酒店隆重舉行。來自車企、鋰電池、材料設(shè)備及核心零部件等領(lǐng)域的1000+新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈精英齊聚一堂，共謀新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。12月7日，2018中國新能源行業(yè)各大細(xì)分領(lǐng)域十大品牌及領(lǐng) 導(dǎo)品牌名單出爐，起點金鼎獎?wù)浇視裕s獲”2018中國新能源乘用車領(lǐng) 導(dǎo)品牌“稱號的企業(yè)是：比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、奇瑞汽車、合眾汽車榮獲”2018年度中國商用車領(lǐng) 導(dǎo)品牌“稱號的企業(yè)是：比亞迪、開瑞汽車、東風(fēng)汽車、中車電動、河北長安、新吉奧、開沃汽車榮獲”2018年度中國新能源微型車領(lǐng) 導(dǎo)品牌“稱號的企業(yè)是：知豆汽車、山東寶雅、海馬汽車榮獲”2018年度中國新能源零部件領(lǐng) 導(dǎo)品牌“稱號的企業(yè)是：大地和、上海電驅(qū)動、匯川技術(shù)、世博電控榮獲”2018年度中國新能源汽車運營商領(lǐng) 導(dǎo)品牌“稱號的企業(yè)是：元寶淘車、微公交、八匹馬、曹操貨的、一微貨的榮獲“2018中國動力鋰電池電芯十大品牌”稱號的企業(yè)是：寧德時代、比亞迪、捷威動力、遨優(yōu)動力、塔菲爾、桑頓新能源、萬向一二三、廣州鵬輝、卡耐新能源、遠(yuǎn)東福斯特榮獲“2018中國數(shù)碼鋰電池電芯十大品牌”稱號的企業(yè)是：東莞新能源、珠海光宇、格林德、鑫升新能源、珠海漢格、路華集團(tuán)、廣州鵬輝、優(yōu)特利、惠州賽能、匯億新能源榮獲“2018中國鋰電池正極材料十大品牌”稱號的企業(yè)是：湖南杉杉、北大先行、容百鋰電、美都海創(chuàng)、河南科隆、振華新材料、長遠(yuǎn)鋰科、桑頓新能源、德方納米、格派新能源榮獲“2018中國鋰電池負(fù)極材料十大品牌”稱號的企業(yè)是：貝特瑞、上海杉杉、翔豐華、深圳金潤、中平瀚博、洛陽月星、斯 諾股份、宏光鋰業(yè)、尚太科技、成都興能榮獲“2018中國鋰電池隔膜十大品牌”稱號的企業(yè)是：星源材質(zhì)、上海恩捷、中興創(chuàng)新、長園中鋰、金輝高科、福建旭成、上海頂皓、重慶紐米、河北金力、東航光電榮獲“2018中國鋰電池電解液十大品牌”稱號的企業(yè)是：新宙邦、廣州天賜、杉杉電解液、珠海光瑞、洛陽大生、賽緯電子、金暉化工、金光高科、山東海容、科能材料榮獲“2018中國鋰電池輔助材料十大品牌”稱號的企業(yè)是：諾德股份、科達(dá)利、漢和新材料、東莞萬連、新綸股份、邁奇化學(xué)、安徽銅冠銅箔、贛州中能、海科新源、濱州裕能榮獲“2018中國鋰電池電芯設(shè)備十大品牌”稱號的企業(yè)是：浩能科技、贏合科技、恒翼能、達(dá)力電源、億昇達(dá)、奧瑞特、誠捷智能、摩典精機、信宇人、億鑫豐榮獲“2018中國鋰電池PACK設(shè)備十大品牌”稱號的企業(yè)是：阿李自動化、德普電氣、光大激光、新威爾、瑞能股份、星云電子、德富萊、盛弘電氣、逸飛激光、天藍(lán)智能榮獲“2018中國鋰電池輔助設(shè)備十大品牌”稱號的企業(yè)是：高鑫檢測、鑫鼎磁鐵、天準(zhǔn)科技、歐華機械、鵬錦機械、曼恩斯特、錦熹科技、東莞科明、中鼎集成、今天國際榮獲“2018中國鋰電池PACK領(lǐng) 導(dǎo)品牌”稱號的企業(yè)是：華霆動力、欣旺達(dá)、普萊德榮獲“2018中國鋰電池BMS領(lǐng) 導(dǎo)品牌”稱號的企業(yè)是：鉅威動力、蘇州妙益、科列技術(shù)榮獲“2018中國鋰電池年度新銳企業(yè)”稱號的企業(yè)是：星盈科技、中興高能、大象能源、益佳通、海基新能源榮獲“2018中國鋰電池年度佳上市公司”稱號的企業(yè)是：寧德時代、諾德股份、科達(dá)利榮獲“2018中國鋰電池技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”稱號的企業(yè)是：微宏動力、鈸特環(huán)保、東莞鉅威、德普電氣、鐳煜科技榮獲“2018中國鋰電池行業(yè)年度人物”稱號的企業(yè)家是：天津捷威董事長郭春泰、比亞迪副總裁何龍、美都海創(chuàng)總經(jīng)理吳海軍、吉陽智能董事長陽如坤熱烈祝賀以上獲獎企業(yè)！

11月21日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達(dá)沃斯”）在青島隆重舉行。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、鋰電“達(dá)沃斯”組委會秘書長于清教與國資委大型企業(yè)監(jiān)事會主席劉順達(dá)先后在開幕式上致辭，隨后揭曉并頒布了第8屆（2018年）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎名單。 ? 第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場 ? 第8屆（2018年）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎頒獎典禮 2018年，對于新能源電池行業(yè)來說，是極為特殊的一年：中國推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化10周年，也是中國鋰動力電池市場規(guī)模超過消費型鋰電池規(guī)模的第3年。對于中國新能源汽車、電池產(chǎn)業(yè)鏈來說，當(dāng)前正是好的發(fā)展契機。 因此，此次論壇吸引了來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等500多位重量級貴賓、行業(yè)企業(yè)家、專家、主流媒體等出席。來自中國、俄羅斯、美國、加拿大、日本、韓國等50位致辭嘉賓、演講嘉賓、互動嘉賓高密度解讀行業(yè)熱點話題，共議在深度洗牌與開放大勢下，新能源電池產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展路徑；與會嘉賓互相交流，探尋我國從新能源汽車及動力電池產(chǎn)銷大國邁向強國的新途徑。 在21日上午的主題演講中，北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會主席其魯做了題為《電動汽車用先 進(jìn)鋰電池技術(shù)展望》的報告，分享了中國電動汽車10年發(fā)展歷史、固態(tài)電池及人力電池應(yīng)用等。他指出，十年過去，電動汽車發(fā)展速度低于預(yù)期，安全性、可靠性是主要的原因，而對于三元材料，自己并不看好其在純電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。其魯認(rèn)為，燃料電池如果大規(guī)模被應(yīng)用到電動汽車上，需要與鋰電池組合，它的功率特性只有用鋰電池才能發(fā)揮出來。 ? 北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會主席其魯 據(jù)悉，本次ABEC 2018由鋰電“達(dá)沃斯”組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦。ABEC是立足新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)發(fā)展的行業(yè)性高 端品牌論壇，正努力發(fā)展成為一個世界技術(shù)和市場應(yīng)用交流峰會和資源平臺。 自2013年開始創(chuàng)辦第1屆以來，ABEC已在中國的江西宜春、四川成都、湖北武漢、湖南長沙、廣東汕頭成功舉辦了5屆。五年來，鋰電“達(dá)沃斯”累計參加峰會的國內(nèi)外企業(yè)或機構(gòu)達(dá)到了2500余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、加拿大、澳大利亞、美國、俄羅斯、新加坡等在內(nèi)的三十余個國家的數(shù)千位重量級嘉賓，其中包括中外知名鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)、上市公司、行業(yè)協(xié)會、科研院所、大專院校、研究機構(gòu)、基金投行等。 本次論壇將持續(xù)到11月23日，同期還將舉辦中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟一屆理事會第七次會議。